2021慕尼黑車展:梅賽德斯-奔馳EQT亮相

2021-09-06 16:12:24 作者:宇智波民

  【太平洋汽車網 新車頻道】 2021慕尼黑車展開幕,太平洋汽車海外報道團隊在現場拍攝到了梅賽德斯-奔馳首款純電MPV - EQT。新車定位于純電動緊湊型MPV,是奔馳與雷諾日產三菱合作開發的產品,而級別將低于現有的V級車型,并有望于2022年正式上市。

2021慕尼黑車展:梅賽德斯-奔馳EQT亮相

  外觀上,新車采用了奔馳EQ家族式設計語言,特別是前臉似乎與EQS頗為相似,其中貫穿式的前中網進行了重新設計,中網尺寸被進一步拉寬,外邊緣線條則更為圓潤,內部不再采用以往的鍍鉻飾條,而是全新的密封式格柵,并內嵌了帶有三叉元素的LED燈帶。

2021慕尼黑車展:梅賽德斯-奔馳EQT亮相

  兩側頭燈組造型狹長而扁平,特別是獨特的LED燈組設計讓人眼前一亮。

2021慕尼黑車展:梅賽德斯-奔馳EQT亮相

  側面上,新車則保持了MPV應用的方正布局,不過其通過加入大量曲面來營造出與普通MPV不一樣的豪華感,同時新車還保留了側滑門的設計,并加入隱藏式門把手。車身尺寸上,新車長度為4945mm。

2021慕尼黑車展:梅賽德斯-奔馳EQT亮相

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  而尾部造型同樣不俗,貫穿式的燈帶搭配弧形尾燈組,從視覺效果上就帶給人截然不同的體驗;而下方包圍也采用極簡設計,并通過一條貫穿鍍鉻拉伸了視覺寬度

2021慕尼黑車展:梅賽德斯-奔馳EQT亮相

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  由于新車定位低于V級,因此整個內飾較V級更為簡單實用,而中控臺運用了白色、黑色以及藍色素,并將功能錯落有致的進行區分。配置方面,新車配備了懸浮式中控屏幕以及液晶儀表盤,并內嵌新一代的MBUX娛樂系統,支持Apple Carplay等互聯網應用。

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  車內布局上,新車采用了2+3+2的布局,其中車內座椅和方向盤都采用Nappa真皮包裹,可以提供非常強的舒適性。值得一提的是,新車還配有異型全景天窗,獨特的造型讓人眼前一亮。

2021慕尼黑車展:梅賽德斯-奔馳EQT亮相

  動力部分,雖然官方還未公布具體參數,不過參考雷諾Kangoo來看,預計新車將搭載最大功率75kW的電動機,其最大扭矩為245N·m,電池方面則會使用44kW·h的電池組,WLTP續駛里程約為265km。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘宇民)

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