花最少的錢體驗豪華 豪華品牌入門級車型橫評

2021-08-31 00:10:10 作者:冷博文

  【太平洋汽車網 評測頻道】消費者對豪華品牌的追崇,除了它們的品牌附加值,更多的對它們的設計、用料以及機械品質有著更高的期望。如今,隨著各大豪華品牌車企紛紛推出自己的入門車型,再加上競爭激烈,價格不斷下探,傳統奔馳寶馬奧迪這些豪華品牌只要不到20萬就能觸及。

  豪華品牌入門車型確確實實降低了普通消費者擁有一臺“豪車”的門檻,但花最少的錢體驗到的豪華,在機械品質、設計用料方面,是否延續了一臺豪華品牌車型該有的高標準,今天我們就找來了四臺非常具有代表性的車型,橫評之后希望你能找到答案。

豪華品牌入門車型橫評

 
豪華品牌最需要家族設計

  家族化設計是指同一品牌的各個級別車型,在設計上延續了鮮明的品牌特征,讓消費者一眼就能認出是這個品牌。豪華品牌車型最需要家族化設計,首先它們品牌有著較高的溢價能力,這是長期維護的品牌附加值,當然要最醒目地表達。其次,也能增強車主消費者的品牌認同感。今天參與橫評的四臺車,都有很強的家族特征,并且在年輕化運動感方面都有自己的理解。

豪華品牌入門車型橫評

花最少的錢體驗豪華 豪華品牌入門級車型橫評

豪華品牌入門車型橫評

豪華品牌入門車型橫評

豪華品牌入門車型橫評

豪華品牌入門車型橫評

 
豪華的前提是實用

  作為一臺豪華品牌車型,不僅僅是要在做工用料方面需要保持高標準,并且需要融入自己品牌的理解,做到精致、實用,從今天的四臺車上,你能看到它們各自對豪華的理解,實用主義至上的寶馬、愈加年輕化的奧迪、精致奢華的奔馳以及將美式豪華演繹極致的凱迪拉克

豪華品牌入門車型橫評

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豪華品牌入門車型橫評

豪華品牌入門車型橫評

 
空間實用性是基礎

  今天的四臺豪華品牌入門車型,除了在設計上有自己的理解,空間實用性方面也有到位的考慮。畢竟花了20萬元買車,實用性是不可或缺的一部分。首先,奔馳A級寶馬1系詢底價|查參配)、奧迪A3這幾臺車因為車身尺寸都非常接近,實際空間體驗也都非常接近;而凱迪拉克CT4雖然有著更大的車身尺寸,但因為是后驅,占用了一定的軸距尺寸,后排實際空間體驗和其它三臺車差異并不明顯,具體空間表現可參考下方體驗者的乘坐體驗,體驗者身高175cm,各個車型均為前排調至適合駕駛者駕駛坐姿情況下的后排體驗。

豪華品牌入門車型橫評

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