德味純電七座的誘惑 測試大眾ID.6 CROZZ

2021-09-02 01:16:33 作者:陳燁

  【太平洋汽車網 評測頻道】新能源風口讓豬都飛了起來,全中國都在造車,一上來就告訴你它的新車造型多么爆炸,科技多么高精尖。這種風氣已然形成,現在提到新能源車,你肯定還會下意識地覺得它要么造型特浮夸,要么性能特炸裂。但大眾卻很務實,比如我們此次測試的主角ID.6 CROZZ,它很新潮,卻也保留著德國人造車的保守謹慎。

  本次我們測試的是ID.6 CROZZ詢底價|查參配)長續航PRO版,最大功率150kW(204PS),官方指導價為27.98萬。開始之前,我們先了解一下這款車。

 
ID.6是什么來頭?

  ID.6誕生自大眾全新電氣化架構MEB平臺,在國內它由上海大眾一汽-大眾同步國產,我們本次測試的ID.6 CROZZ是一汽-大眾繼ID.4 CROZZ之后的第二款ID系列車型。

  平臺化生產是大眾的招牌理念,大眾MQB模塊化平臺誕生了眾多銷量火爆的車型,在國內市場,“熱銷”就是大眾的家庭氛圍。而在全球電氣化大趨勢到來之時,MEB平臺就是大眾的應對方式,它將像MQB一樣繼續孕育爆款大眾車型。

  MEB平臺作為專門為電動車研發的生產平臺,一切以純電思路出發,車輛的內部構造比油改電車型更科學,簡單說就是“電”得更純粹。

  MEB車型主要有三大特點:

  1、 長軸距解放發動機變速箱總成對軸距的限制,可以最大程度優化車內空間。

  2、 低重心。電池組完全嵌入車底,整個底盤結構重心更低,并實現座艙后排地板純平。

  3、 智能化。數字化座艙大量采用觸控操作,車載系統實現高度智能互聯,支持L2+級別自動駕駛。

 
30萬為什么選ID.6?

  ID.6 CROZZ全系售價區間為23.98-33.48萬元,在這個價格區間內,有豐田漢蘭達、大眾途觀L以及理想ONE等眾多7座SUV可以選擇,涵蓋燃油、輕動、插混、增程式等多種動力行駛,那么ID.6如何在這個競爭越來越激烈的市場突圍呢?

 
多花4萬買個7座版的ID.4?

  同為ID系列,ID.6很難不被拿來與ID.4對比。以我們體驗過的ID.4 CROZZ長續航PRO版和ID.6 CROZZ長續航PRO版這兩款為例,我們簡單做個對比。

ID.6與ID.4對比(單位:mm)
 長度寬度高度軸距
 ID.6 CROZZ4891184816792965
ID.4 CROZZ4592185216292765
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

  首先ID.6和ID.4外形上高度相似,最大的差異在于尺寸,ID.6 CROZZ屬于中大型SUV,而ID.4 CROZZ屬于緊湊型SUV,前者擁有更大的氣場,更大的車內空間和第三排座椅

  但除了外形尺寸差異和7座布局之外,ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ在駕駛感受上可以說如出一轍,而在動力完全相同(204馬力,310牛米)的情況下,ID.6的加速性能自然要比ID.4略遜一籌。

  在配置方面,兩車的長續航PRO版差價4萬元,配置上ID.6針對后排乘客增加了后排空調、后排座椅靠背調節、后排座椅加熱,且配備了增強現實HUD抬頭顯示(ID.4為選配),除此之外配置并無差異。因此,如果七座并非剛需,選擇ID.4才是最理智的。

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    陳燁 編輯

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