到店體驗寶馬iX3:寶馬憋了7年出了臺油改電?

2021-04-06 10:06:00 作者:王欣(Wang Xin)

  【太平洋汽車網 導購頻道】九月中旬,寶馬在沈陽的華晨寶馬鐵西新工廠,帶來了寶馬iX3詢底價|查參配)的全球首次亮相。作為i系列的第三臺車型和寶馬旗下第一款純電動SUV車型,寶馬iX3的亮相爭議頗多。與i8、i3不同的是,寶馬iX3并沒有用全新的設計語言,而是沿用了寶馬X3詢底價|查參配)的外觀內飾設計語言。正因為如此,有不少的消費者和車評人都說寶馬iX3又是一臺傳統車企造出來的傳統油改電。只是因為外觀像,就能斷定這款集合寶馬最先進新能源技術的iX3是油改電了嗎?我們今天就一起到4S店去看看。

 
 
要點速讀
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新車外觀內飾設計:沿用寶馬X3的設計語言,在細節方面改動彰顯其純電動車的身份。

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寶馬iX3搭載第五代BMW eDrive電力驅動技術。未來,該技術還將應用于寶馬的其他量產車型。

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寶馬iX3已被列入工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。有望在廣州車展上市,并以中國沈陽為唯一生產基地出口海外。

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寶馬iX3采用寧德時代生產的811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。電池包的總容量約80kW·h,凈容量74kW·h,綜合續航里程500km,充電30分鐘可以增加400km續航。

外觀與燃油版X3高度相似 藍色點綴凸顯電氣化

  寶馬在九月中旬,發布了繼寶馬i3、i8之后的第三款純電車型寶馬iX3,其中iX3領先型預售價為47萬,iX3創領型預售價為51萬元,新車有望在廣州車展上市。

  新車采用普利司通的ALENZA系列輪胎,該系列專為SUV設計,不單擁有不錯的操控性能,同時也兼顧了舒適度與寧靜的駕駛感受。寶馬iX3搭載了245/45 R20的大尺寸輪轂,搭配了這款輪胎后也不用太擔心大尺寸對噪音與舒適的影響。

  新車的車身尺寸長寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm,軸距為2864mm。這個車身尺寸與奔馳EQC相差無幾,但是相比奧迪e-tron在長寬和軸距方面都稍遜一籌。軸距方面與燃油版寶馬X3完全一致。

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